Il 29 dicembre 2022, il Dipartimento degli Affari Doganali del Ministero delle Finanze ha emesso il Bando della Commissione Tariffaria del Consiglio di Stato sul Piano di Adeguamento Tariffario 2023. Secondo i regolamenti della Repubblica popolare cinese sulle tariffe di importazione ed esportazione e altre disposizioni pertinenti, le tariffe di importazione ed esportazione di alcuni prodotti saranno adeguate a partire dal 1° gennaio 2023. La Cina continuerà a imporre tariffe di esportazione su 106 articoli, incluso il ferrocromo e aumentare i dazi all'esportazione sull'alluminio e su alcune leghe di alluminio.

Il 13 dicembre 2022 il Consiglio dell'Unione europea ha concordato con i membri del Parlamento europeo l'istituzione del meccanismo di adeguamento del carbonio alla frontiera dell'UE (CEMA) per bilanciare il prezzo del carbonio dei prodotti dell'UE operanti nell'ambito del sistema di scambio di quote di emissione dell'UE (ETS) con quella delle merci importate.

Una carbon border tax coprirebbe industrie come cemento, fertilizzanti, alluminio e acciaio. Il periodo di transizione dal 2023 al 2025 sarà seguito da una tariffa completa per il carbonio a partire dal 2026.

Si prega di notare che il periodo 2023-2025 è un periodo di transizione per il CBAM dell'UE, durante il quale gli importatori si assumeranno solo obblighi di dichiarazione e non obblighi finanziari. Durante il periodo di transizione, gli importatori sono tenuti a comunicare trimestralmente la quantità di prodotti importati, le emissioni di carbonio incorporate totali, le emissioni indirette incorporate totali e il prezzo del carbonio pagato dai prodotti importati nel paese di origine.

Dal 2026, gli importatori dovranno cancellare un numero corrispondente di certificati CBAM in base alle emissioni di carbonio implicite delle loro importazioni.

Il 13 dicembre 2022 il Consiglio dell'Unione europea ha concordato con i membri del Parlamento europeo l'istituzione del meccanismo di adeguamento del carbonio alla frontiera dell'UE (CEMA) per bilanciare il prezzo del carbonio dei prodotti dell'UE operanti nell'ambito del sistema di scambio di quote di emissione dell'UE (ETS) con quella delle merci importate.

Una carbon border tax coprirebbe industrie come cemento, fertilizzanti, alluminio e acciaio. Il periodo di transizione dal 2023 al 2025 sarà seguito da una tariffa completa per il carbonio a partire dal 2026.

Si prega di notare che il periodo 2023-2025 è un periodo di transizione per il CBAM dell'UE, durante il quale gli importatori si assumeranno solo obblighi di dichiarazione e non obblighi finanziari. Durante il periodo di transizione, gli importatori sono tenuti a comunicare trimestralmente la quantità di prodotti importati, le emissioni di carbonio incorporate totali, le emissioni indirette incorporate totali e il prezzo del carbonio pagato dai prodotti importati nel paese di origine.

Dal 2026, gli importatori dovranno cancellare un numero corrispondente di certificati CBAM in base alle emissioni di carbonio implicite delle loro importazioni.

La Gran Bretagna proporrà una carbon border tax sulle importazioni di acciaio come parte di un pacchetto di aiuti da 600 milioni di sterline per l'industria e incoraggerà le aziende a investire in tecnologie più ecologiche, secondo quanto riferito dal Financial Times il 23 gennaio . a quello concordato dall'Unione Europea lo scorso anno, costringerebbe gli importatori a sostenere il costo delle emissioni di carbonio dell'acciaio straniero, hanno detto due persone che hanno familiarità con la questione.

Statistiche recenti mostrano che l'RCEP è entrato in vigore in 14 dei 15 membri dell'RCEP1.

Quando il RCEP entrerà in vigore per l'Indonesia, la Cina e l'Indonesia applicheranno reciprocamente le tariffe RCEP in conformità con gli impegni dell'accordo RCEP. L'Indonesia implementerà dazi zero immediati sul 65,1% dei prodotti originari della Cina, mentre la Cina implementerà dazi zero immediati sul 67,9% dei prodotti originari dell'Indonesia. Sulla base dell'area di libero scambio Cina-Asean, l'Indonesia ha concesso un trattamento tariffario zero a più di 700 prodotti cinesi aggiuntivi con numeri tariffari, tra cui alcuni ricambi auto, motociclette, televisori, abbigliamento, scarpe e prodotti in plastica. Tra questi, alcuni ricambi auto, motociclette, alcuni prodotti di abbigliamento e altri prodotti saranno immediatamente a tariffa zero dal 2 gennaio e altri prodotti saranno gradualmente ridotti a tariffa zero entro un certo periodo di transizione.